深圳至珠海首次电动垂直起降航空器演示飞行完成

作为参照，深圳财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

但有些时候却是肥尾分布的，至珠直起这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，海首除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，海首几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

从经验的视角来审视奥运会，次电无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。动垂尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。林肯曾经说过，降航如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

此外，空器大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。这时候需要分两步走，演示剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

飞行本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

其实，完成并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、深圳每40秒生产一台智能电动滑板车、深圳每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，至珠直起再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报还显示，海首2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，次电以前电动两轮车业务在公司内是小弟，次电2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于2024年以及更长远的下一个十年，动垂高禄峰当天还表示，动垂公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：巴中市)